"這很可能是一次決定性會議"(8)

2009年04月14日10:45  來源:人民網-讀書頻道

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  他們三人是老朋友了,有著很多的共同經歷。他們的軍人生涯的開端都不順利。在西點軍校時,辛普森的畢業成績是他們班最差的。而巴頓和霍奇斯1905年考試不及格,成了下級生。巴頓最終和辛普森一起在1909年畢了業,但霍奇斯則因數學"有所欠缺",不得不再次從頭開始,作為普通士兵進了正規軍。他們都曾在墨西哥追擊過潘喬·比利亞,都參加過第一次世界大戰。雖然三人的個性差異很大,但都同樣積極進取,非常稱職,急於毫不拖延地立刻粉碎德軍。 

  他們聽著布雷德利繼續解釋,不由得越來越沮喪。布雷德利說,霍奇斯和巴頓可以繼續向齊格菲防線--即德國人所說的"西部壁壘"--發動有限的進攻,直到蒙哥馬利的大規模進攻啟動。在那之后,戰役就隻能隨機而動了。 

  巴頓火了。他說,他和霍奇斯更有可能率先到達萊茵河。此外,他對英國軍隊的攻勢並不持過高的評價,他確信霍奇斯對此也會表示贊同。巴頓認為,這樣結束戰爭,對美國人來說是種愚蠢且可恥的方式。那些該死的師,哪個都應該發動進攻。如果真能如此,那些德國佬恐怕沒什麼辦法來阻止他們。 

  關於雅爾塔會議上將要考慮的政治問題,羅斯福一直對艾登和丘吉爾避而不談,這讓兩人很是不安。當晚,在"昆西"號上安排了一次小型晚宴,以期補救這種局面。斯退丁紐斯感到,在波蘭、聯合國,以及德國的處置問題上,"美國人和英國人的態度"都已闡明。然而艾登卻很悲觀。對他而言,所有問題都沒有找到答案。他在日記中寫道: 

  ……甚至不可能接近問題的實質。后來,當哈裡(霍普金斯)進來時,我相當尖銳地對他提及此事。我指出,我們即將召開一次決定性的會議,然而迄今為止,卻既沒有就我們屆時要討論什麼達成一致,也沒有決定該如何與虎謀皮,但是老虎卻肯定清楚哈裡的打算。 

  艾登認為,總統"心思莫測"。而且他和丘吉爾都為英美兩國首腦沒能進行真正的磋商而焦慮不安。 

  晚宴之后,羅斯福和丘吉爾趕赴盧卡機場,准備乘飛機去與斯大林會晤。首相登上他的四引擎"空中霸王",上床休息了。而總統則仍舊坐在輪椅上,被人推進一架特殊電梯裡,然后直接升進了他那架改裝過的C-54飛機。這是他第一次使用這架飛機。除了不喜歡飛行的單調之外,羅斯福還認為,專門為他造一架私人飛機,是一項沒必要的開銷。盡管如此,此刻他卻輕鬆而興奮。前方是新的冒險。不久他被告知,飛機要幾個小時后才起飛,於是他也去睡覺了。 

  夜色清冷,繁星滿天,七百名准備飛往雅爾塔的與會者登上了二十架美國"空中霸王"和五架"約克"飛機。黑暗的飛機場上,氣氛非常緊張。因為,美國情報部門報告說,希特勒已得知三巨頭會議的確切地點。三天前,由亨利·邁爾斯中校進行的試航差點毀於一場災難。飛機在克裡米亞半島的薩基機場著陸后,邁爾斯發現機身上有很多高射炮打出的槍眼。也許是順風曾把他帶到了德國人佔領的克裡特島上空,也許是土耳其炮手們誤把他當成了德國人。 

  晚上十一時三十分,盧卡下起了冰冷的細雨,第一架飛機啟程前往薩基,全程一千三百七十五英裡。其他的飛機拉開均勻的間距,相繼起飛。他們的飛行計劃要求,先向東飛三個半小時,然后向北轉彎九十度,避開克裡特島。總統的座機於凌晨三點三十分出發,丘吉爾的座機緊隨其后。沒有護航機,燈光全部熄滅,巨大的運輸機很快就消失在了細雨蒙蒙的黑暗之中。隨著引擎的嗡嗡聲逐漸消失,在將近七個小時之內,美國總統的命運將無人知曉﹔所有飛機都嚴禁使用無線電通話。 

  前一半航程平安無事。但是不久,六架P-38戰斗機在希臘山區上空與羅斯福的C-54會合,隨后,這七架飛機的機翼上都開始結冰。一架P-38的一個發動機失靈了,離開機群,返回了雅典。特工人員十分擔心,考慮叫醒總統,讓他穿上救生衣。但是,危險過去了。克裡米亞時間(比馬耳他時間早兩小時)剛過正午,飛行員對准薩基機場附近的一個無線電發射台做了個九十度的轉彎--這一動作表示自己是朋友。

(責編:雷志龍)
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